現(xiàn)在大部分朋友買車都選自動擋了，因為它省去了我們踩離合的麻煩，開起來更方便，只要換擋給油就可以了。

但是有不少朋友在心里都有這樣的一個疑惑：為什么自動擋車的擋位，都是按照 P、R、N、D 的順序排列呢？這里面有什么講究嗎？

首先，在這里簡單說一下，汽車自動擋擋位并不是一開始就是PRND這樣排序的，而是經歷了很長一段時間的混亂之后，大家才逐漸摸索出了這個最佳的PRND順序。

當然具體的發(fā)展過程，還是很復雜和波折的，這里就不再贅述了，感興趣的朋友可以自己去了解下。

而之所以擋位順序是PRND，而不是PNRD或者RDND等等其他順序，其實主要是因為通過P-R-N-D的順序排列，可以最大程度上避免誤操作和傷車。

那接下來，首先來說說為什么把N擋放在D擋和R擋之間呢？

N擋我們大家都很熟悉的哈，它是空擋，用作短暫停車時使用，比如短時間等人時。

那把N擋放在D擋和R擋之間，可以防止D擋和R擋之間的跳擋，也即N擋在中間可以起到緩沖的作用，畢竟D擋和R擋是切換最頻繁的兩個擋位了。

另外，我們假想一下，如果把D擋和R擋挨著在一起，那就很容易出現(xiàn)，在行駛中誤把D擋掛到R擋的情況。

樣以來，就會對變速箱里的行星齒輪產生巨大的反向沖擊，甚至直接損壞變速箱。

我們都知道，P擋（Parking）它是駐車擋，它位于最前面，當我們需要停車時，就需要切換到P擋了，掛入P擋后鎖止機構鎖止變速箱，就是說它里面有個掛鉤，是一個駐車棘爪或者叫鎖止齒輪，用來實現(xiàn)“停”的作用。

但是為什么要把P擋設置在最前面呢？有什么講究嗎？

首先，因為P擋是機械鎖止，而且它和變速器輸出軸連在一起，所以強行駐車或失誤駐車，勢必會造成嚴重的后果。

另外，從人機工程學方面來說，我們開車的時候，最前端的第一個擋位，它是距離我們右手最遠的，也就最不容易誤碰到。

所以，把P擋放在離右手最遠的第一個位置，顯然是最安全的，可以預防司機朋友在開車過程中，誤把擋位掛到了P擋。

而且，R擋倒車的速度也比D擋前進的速度要低的，就算怕誤操作，那也選一個速度相對較低的吧，這樣傷害還小點，所以就讓R擋的位置靠近P擋了，而不是讓D擋靠近P擋。

在綜合考慮了行車安全，保護變速箱和操作方便程等等因素后，確保最大程度上避免誤操作和傷車，也就逐漸發(fā)展演化成了我們今天的PRND順序。