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發(fā)動(dòng)機(jī)里最需要機(jī)油保護(hù)的是哪些零部件呢？
發(fā)布日期：2023-10-31
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車?yán)镒钚量嗟牟考?！它不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，而且總是處在高溫環(huán)境下。
這樣的高溫條件要求發(fā)動(dòng)機(jī)用上符合要求的機(jī)油才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑。因此，機(jī)油可謂是需要很高的要求才能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求了！
我們以前也提到過(guò)關(guān)于機(jī)油的幾個(gè)重要功能，包括：1.潤(rùn)滑，2.降溫，3.清潔，4.密封防漏，5.防銹防腐蝕，6.減震緩沖，7.耐磨。 這些特性分別對(duì)應(yīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件的需求，可以說(shuō)每個(gè)特性都是非常重要的。 1 活塞和活塞環(huán) 首先來(lái)說(shuō)工作狀態(tài)最惡劣的活塞吧！由于工作時(shí)一直處于高溫高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以它對(duì)機(jī)油的潤(rùn)滑性能，要求可以說(shuō)非常嚴(yán)苛。 而且如果出現(xiàn)大量積碳，那可就麻煩大了，會(huì)增加摩擦、額外的磨損，并且機(jī)油消耗也會(huì)大大增加。 更可怕的是，積碳還會(huì)給活塞環(huán)帶來(lái)不必要的壓力，長(zhǎng)時(shí)間使用后甚至可能出現(xiàn)斷裂和脫落等情況。 因此，我們需要一種具有高堿性清潔分散配方的機(jī)油來(lái)清理積炭。此外，機(jī)油還必須具備出色的耐磨性能才能應(yīng)對(duì)！ 機(jī)油使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)灰分沉積的問(wèn)題，這是由于燃燒不完全產(chǎn)生的碳顆粒和機(jī)油添加劑中的金屬鹽形成的。 在高溫下，灰分沉積會(huì)在點(diǎn)火前引起早燃，導(dǎo)致爆震并增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，還會(huì)增加軸承和曲軸的負(fù)擔(dān)。 這會(huì)導(dǎo)致燃燒無(wú)法控制、過(guò)熱、功率損失以及振動(dòng)噪音等問(wèn)題的增加。此外，活塞上的灰分聚集物由于缸內(nèi)壓力變化可能會(huì)自燃，產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常不利。 為了解決這些問(wèn)題，需要盡量使用低灰分的機(jī)油，并且要具有良好的清潔性能。 2 曲軸和軸承 曲軸的軸承一般都是滑動(dòng)軸承！因?yàn)樵诟咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滑動(dòng)軸承的動(dòng)能損失較小。 當(dāng)靜止時(shí)，軸承里只有少量機(jī)油，只能實(shí)現(xiàn)邊界潤(rùn)滑。但一旦開始轉(zhuǎn)動(dòng)，它就逐漸變成混合潤(rùn)滑，最終達(dá)到浸潤(rùn)潤(rùn)滑狀態(tài)。 在這種情況下，如果機(jī)油中有雜質(zhì)，就會(huì)導(dǎo)致腐蝕，并對(duì)軸承造成損壞。 所以我們要求機(jī)油具備良好的流動(dòng)性和粘附性，并含有堿性清潔劑來(lái)中和酸性物質(zhì)。 當(dāng)然還要具備過(guò)濾特性，就像機(jī)油濾清器一樣，不斷過(guò)濾掉污垢，否則也會(huì)導(dǎo)致性能下降！ 3 曲軸箱 4 配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑主要依靠機(jī)油的飛濺潤(rùn)滑，因此處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。由于配氣機(jī)構(gòu)承受著高壓力，對(duì)潤(rùn)滑油的要求非常高。 在這種情況下，機(jī)油需要具備出色的耐磨性，并且基礎(chǔ)油的粘度范圍也要適應(yīng)各種工況，同時(shí)低溫流動(dòng)性也是一個(gè)重要考量因素。 此外，配氣機(jī)構(gòu)還可能受到低溫和水汽的影響而產(chǎn)生銹蝕，導(dǎo)致相關(guān)部件腐蝕和增加磨損。 因此，在這種情況下，機(jī)油需要添加防止銹蝕的堿性添加劑等物質(zhì)。