很些車友會定期查看機(jī)油
當(dāng)拔出機(jī)油尺發(fā)現(xiàn)機(jī)油顏色變黑時(shí)
不免會有疑問：
機(jī)油為什么變黑？
是否需要盡快更換？
今天就給大家解答關(guān)于機(jī)油變黑的疑惑
發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)汽油未完全燃燒形成的積炭顆粒以及產(chǎn)生的硫化物，有一部分會被活塞環(huán)工作時(shí)帶入曲軸箱內(nèi)，造成機(jī)油變黑。機(jī)油有潤滑、密封、清洗、散熱、防銹五大功能，而其自帶的清潔作用，會將發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥、積炭沖洗下來，混合到機(jī)油當(dāng)中，造成機(jī)油變黑。燃料質(zhì)量不好，燃料中烯烴的含量越高，硫含量越高，汽油機(jī)中就容易形成油泥，使機(jī)油變黑。同時(shí)由于發(fā)動機(jī)工作的時(shí)候溫度很高，在高溫下機(jī)油也比較容易氧化變色。
從基礎(chǔ)油角度可以將機(jī)油分成三種：普通礦物油、半合成機(jī)油以及全合成機(jī)油，一般來說礦物機(jī)油會比合成機(jī)油更容易變黑。重力換機(jī)油是最常見的換油方式，這種換油的方式會剩下一部分廢機(jī)油殘余，也是機(jī)油很快變黑的一個(gè)原因。
變黑的機(jī)油并不意味著已經(jīng)變質(zhì)，一般來說，加入新的機(jī)油后，機(jī)件上的油泥和積碳等沉積物分散于油中，一定時(shí)間后就會導(dǎo)致機(jī)油的顏色變黑。
有經(jīng)驗(yàn)的車友會通過機(jī)油的粘度來判別是否需要更換，而非觀察到機(jī)油顏色變黑，就斷定需要更換。
實(shí)際駕駛里程不多的話，車主可以根據(jù)保養(yǎng)手冊來確定是否需要更換機(jī)油。一般普通礦物機(jī)油5000公里更換一次，半合成機(jī)油7500公里更換一次，全合成機(jī)油10000公里更換一次。
溫馨提醒
在日常使用中可以根據(jù)自己的實(shí)際駕駛環(huán)境適當(dāng)調(diào)整更換機(jī)油的周期，如果路況良好、氣候干燥，可以適當(dāng)?shù)匮娱L更換周期。如果經(jīng)常堵車、氣候高鹽高濕，建議縮短更換周期。另外，如果機(jī)油超過有效期限，即使沒有達(dá)到更換周期的里程也應(yīng)該進(jìn)行更換。