進(jìn)入4月份以來，國際油價(jià)整體呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，尤其是在4月的第一、二周，國際油價(jià)連續(xù)顯著上漲。截至4月18日收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶80.86美元，6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶84.77美元，半個(gè)月以來基本站穩(wěn)在80美元上方。

此輪油價(jià)上漲，是沙特等多個(gè)產(chǎn)油國大幅減產(chǎn)、國際局勢(shì)復(fù)雜變化、美聯(lián)儲(chǔ)加息可能接近尾聲、美元指數(shù)顯著下降、美國原油庫存降低等因素共同作用的結(jié)果。

同時(shí)，分析認(rèn)為，石油市場(chǎng)可能在二季度到下半年出現(xiàn)短缺。國際能源署（IEA）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月14日表示，在4月初主要石油生產(chǎn)國“歐佩克+”意外宣布減產(chǎn)后，石油市場(chǎng)將比預(yù)期更快陷入更大的石油短缺。

按照《石油價(jià)格管理辦法》有關(guān)規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格根據(jù)國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化情況，每10個(gè)工作日調(diào)整一次，價(jià)格調(diào)整與前10個(gè)工作日國際油價(jià)均值掛鉤。由于本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)國際油價(jià)趨于堅(jiān)挺，國內(nèi)油價(jià)迎來了年內(nèi)最大幅度的上調(diào)。折合升價(jià)，89號(hào)汽油每升上調(diào)0.40元、92號(hào)汽油0.43元、95號(hào)汽油0.45元、0號(hào)柴油0.45元。調(diào)價(jià)落地后，國內(nèi)零售環(huán)節(jié)95號(hào)汽油價(jià)格全面重返“8元時(shí)代”。

同時(shí)，當(dāng)前部分煉廠裝置處于檢修之中，加上原油價(jià)格上漲的拉動(dòng)，煉廠產(chǎn)品推價(jià)挺價(jià)明顯。潤滑油原料供應(yīng)持續(xù)處于緊張狀態(tài)，成本居高不下。從潤滑油最主要的原料基礎(chǔ)油來看，國際上的?？松梨?，國內(nèi)的中國石化、華潤石化等基礎(chǔ)油生產(chǎn)商都在近期上調(diào)了產(chǎn)品價(jià)格。

根據(jù)隆眾資訊最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國67家主營煉廠4月份原油計(jì)劃加工量4089萬噸，環(huán)比-2.17%。4月份煉廠檢修增加4家，分別是長慶石化、遼陽石化、金陵石化和烏魯木齊石化。3月份進(jìn)行檢修的中海油湛江、鎮(zhèn)海煉化、惠州煉化裝置在4月繼續(xù)檢修。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份國內(nèi)煉廠檢修涉及產(chǎn)能增至4100萬噸左右，較3月份有明顯增加。

受產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)及成本上升影響，潤滑油價(jià)格水漲船高，國際國內(nèi)多家潤滑油企業(yè)上調(diào)價(jià)格，以消化成本壓力。事實(shí)上，漲價(jià)也是近兩年潤滑油市場(chǎng)的主基調(diào)。今年3月份以來，包括殼牌、嘉實(shí)多、長城、昆侖、道達(dá)爾、SK等品牌均做了調(diào)價(jià)，漲幅最高為SK潤滑油的20%。

目前國際油價(jià)走勢(shì)仍受供應(yīng)趨緊的支撐，疊加亞洲需求前景向好，預(yù)計(jì)油價(jià)仍將偏強(qiáng)震蕩。

國際能源署（IEA）表示，在全球石油供應(yīng)減少的同時(shí)，亞洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)計(jì)將推動(dòng)石油需求創(chuàng)新高。今年下半年，預(yù)計(jì)亞洲將把全球石油需求推至創(chuàng)紀(jì)錄水平，日需求量將達(dá)到1.02億桶?；诖?，各大機(jī)構(gòu)也紛紛上調(diào)了對(duì)未來油價(jià)的預(yù)期，普遍認(rèn)為二季度至下半年國際油價(jià)將呈現(xiàn)較高位上的波動(dòng)態(tài)勢(shì)。

原油價(jià)格走勢(shì)強(qiáng)勁，必將向產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)，并且進(jìn)一步推高潤滑油生產(chǎn)綜合成本。從目前情況來看，潤滑油行情上漲動(dòng)能仍在積聚，未來一段時(shí)間市場(chǎng)價(jià)格仍將處于高位。