有些車主愛(ài)車心切，愛(ài)車出現(xiàn)一點(diǎn)不對(duì)勁就趕緊往4S店里跑，有點(diǎn)誓要把故障扼殺在苗頭的氣勢(shì)，這個(gè)心態(tài)當(dāng)然是好的，駕駛安全就是靠這份細(xì)心和認(rèn)真。不過(guò)，有些看似故障的問(wèn)題，根本不是故障，跑去4S店那就只能任宰了。那么到底哪些是假故障呢?

正常行駛后排氣管出現(xiàn)滴水情況相信很多車主都遇到過(guò)，看到這種情況車主們不禁有些慌神，擔(dān)心是否添加了含水超標(biāo)的汽油，那可是既耗油又損車啊。這可是杞人憂天，排氣管滴水現(xiàn)象非但不是故障，反而是一個(gè)正常的好現(xiàn)象，因?yàn)楫?dāng)車輛在行駛過(guò)程中汽油燃燒非常充分時(shí)，完全燃燒后的汽油就會(huì)生成水和二氧化碳，當(dāng)行駛結(jié)束后，水蒸氣就會(huì)經(jīng)過(guò)排氣管后冷凝成水珠，順著排氣管滴下來(lái)，所以這種情況是大可不必?fù)?dān)心的。

擁有手動(dòng)變速箱的車，相信很多朋友都遇到過(guò)這樣的情況，有時(shí)候掛倒檔踩下離合器之后掛不上去，有時(shí)候又好掛。有時(shí)候稍微用力可以掛入，但是會(huì)伴隨著“咣”的一聲。不要擔(dān)心，這種是正常的現(xiàn)象!因?yàn)橐话闶謩?dòng)變速器倒檔是不配備前進(jìn)擋所擁有的同步器，而且倒檔的齒前面不是錐形的。這就導(dǎo)致了，齒圈掛入倒檔齒“純憑運(yùn)氣”。運(yùn)氣好，齒圈的齒和倒檔的齒在一個(gè)位置，就容易掛。偏一點(diǎn)，用力可以掛入，但會(huì)有響聲，偏多了，就掛不進(jìn)去。遇到掛不進(jìn)去的情況，建議先掛入前進(jìn)檔動(dòng)一下車子，然后再踩離合器，掛倒檔，萬(wàn)萬(wàn)不能著急，用“暴力”解決。

有些車子，當(dāng)舉升機(jī)舉起來(lái)看底盤時(shí)，可以看到在車身護(hù)板的某處，有一處明顯的“油跡”。其實(shí)那不是油，而是車子出廠的時(shí)候，在車身底部涂的一層保護(hù)蠟。在使用車子的時(shí)候，這些蠟，受熱融化，就形成了一處不容易干的“油跡”遇到這種情況，不用管，也不必去花心思把那些融化的蠟弄掉，沒(méi)有任何影響!

駕駛手動(dòng)擋的汽車，相信大部分的朋友都遇過(guò)這樣的情況，在車輛需要倒車并掛入倒擋時(shí)踩下離合后倒擋卻無(wú)法掛入，但很多時(shí)候倒擋的掛入并無(wú)任何困難，也有時(shí)只需稍微用力便可應(yīng)聲“掛入。因?yàn)橐话闶謩?dòng)變速器倒擋沒(méi)有配備前進(jìn)擋所擁有的同步器，并且倒擋齒的前端不是錐形的，這樣導(dǎo)致從前進(jìn)擋換到倒車擋時(shí)就會(huì)有種碰運(yùn)氣的感覺(jué)，當(dāng)掛擋時(shí)機(jī)正確，掛擋齒輪與倒擋的齒在同一位置時(shí)就會(huì)相當(dāng)順利。

無(wú)論是高檔車.低檔車.進(jìn)口車.國(guó)產(chǎn)車.新車.舊車都存在不同程度的噪聲問(wèn)題。車內(nèi)噪聲主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲.風(fēng)噪.車身共振懸架噪聲及胎聲等五個(gè)方面。車輛行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，其噪聲通過(guò)防火墻.底墻等傳入車內(nèi);汽車在顛簸路面行駛產(chǎn)生的車身共振，或高速行駛時(shí)開(kāi)啟的車窗不能產(chǎn)生共振都會(huì)成為噪聲。由于車內(nèi)空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時(shí)還會(huì)在車內(nèi)產(chǎn)生共鳴現(xiàn)象。行駛中，汽車的懸架系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲以及輪胎產(chǎn)生的噪聲都會(huì)通過(guò)底盤傳入車內(nèi)。懸架方式不同.輪胎的品牌不同.輪胎花紋不同.輪胎氣壓不同產(chǎn)生的噪聲也有所區(qū)別;車身外形不同及行駛速度不同，其產(chǎn)生的風(fēng)噪大小也不同。在一般情況下，行駛速度越高，風(fēng)噪越大。

還有些朋友在車輛行駛結(jié)束熄火后，會(huì)隱約聽(tīng)到車尾排氣管處傳來(lái)有規(guī)律的“嗒嗒”聲響，這也著實(shí)嚇壞了一群人，其實(shí)啊，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，尾氣的排放會(huì)將熱量傳導(dǎo)到排氣管上，排氣管受熱膨脹，而當(dāng)熄火后，溫度降低，排氣管金屬就會(huì)收縮，從而發(fā)出聲響，純粹是物理現(xiàn)象，不是什么問(wèn)題隱患。

又有人問(wèn)了，有時(shí)候我沒(méi)有駕車，就是單單把車停在某處較長(zhǎng)時(shí)間，為什么其停留的地面位置也會(huì)有一堆積水呢，這不是排氣管的水了吧，這是有問(wèn)題嗎?擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題的車友們也把心放在肚子里吧，這種情況一般在夏季發(fā)生，大家仔細(xì)觀察一下車底下的積水就會(huì)發(fā)現(xiàn)積水是干凈透明的，和日常家居的空調(diào)滴水是不是很像?沒(méi)錯(cuò)，這就是當(dāng)車輛開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，由于空調(diào)蒸發(fā)器表面溫度非常低，所以車內(nèi)的熱空氣就會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的表面并形成水滴，通過(guò)管路排到車底下，就是這么簡(jiǎn)單。

這是因?yàn)槠椭泻兴?，而發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，此時(shí)進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點(diǎn)或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當(dāng)汽車初次發(fā)動(dòng)時(shí)，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)消失。此狀況不必檢修。

相信不少車主都被車子的“假故障”騙走了不少毛爺爺，其實(shí)稍微了解一下車況和相關(guān)汽車知識(shí)，就完全可以對(duì)自己愛(ài)車出現(xiàn)的問(wèn)題嚴(yán)重與否進(jìn)行個(gè)初步判斷，既節(jié)省金錢又節(jié)省了精力和時(shí)間，真是一舉多得呢!