我們都知道車(chē)子開(kāi)久，剎車(chē)性能就會(huì)變差。遇到這種問(wèn)題相信很多人第一個(gè)想到的就是剎車(chē)片磨損，但這其實(shí)也可能是剎車(chē)油需要更換了。

幾乎所有家用車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)都是液壓的，剎車(chē)油就是這個(gè)系統(tǒng)中傳遞壓力的介質(zhì)。簡(jiǎn)單說(shuō)，你每踩一次剎車(chē)踏板，你施加的力都會(huì)通過(guò)剎車(chē)油傳遞到卡鉗的活塞上，活塞再推動(dòng)剎車(chē)片擠壓剎車(chē)盤(pán)，從而產(chǎn)生摩擦力讓車(chē)減速。

基于這樣的原理，剎車(chē)油必須具備一個(gè)最基本的能力——不可壓縮。你想想，如果剎車(chē)油能被壓縮，那么你踩剎車(chē)的力量有很大一部分用于壓縮液體了，傳遞到剎車(chē)片上的壓力就少了很多，剎車(chē)的力度就會(huì)大打折扣。

正常的剎車(chē)油是不會(huì)被壓縮的，剎車(chē)油具有一定的吸水性，它會(huì)吸收周?chē)諝庵械乃郑译S著使用時(shí)間的增加，剎車(chē)的時(shí)候剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)會(huì)摩擦產(chǎn)生高溫，在高溫下水分轉(zhuǎn)化成氣泡，氣體是可壓縮的，剎車(chē)管路里存在一定量的氣泡時(shí)，踩下剎車(chē)踏板時(shí)就會(huì)覺(jué)得很軟，制動(dòng)力明顯不足。

高標(biāo)準(zhǔn)兼容低標(biāo)準(zhǔn)、同標(biāo)準(zhǔn)不同品牌不要混用。

等級(jí)高的剎車(chē)油可以單向兼容，如DOT4可以兼容DOT3，DOT3不能用在DOT4的車(chē)子上。但不同品牌的剎車(chē)油不要混用，因?yàn)槊總€(gè)廠家的配方不同，混在一起很容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致性能喪失。最直觀的感受就是，他們混在一起，會(huì)變色。

建議一般情況下每?jī)赡昊蛩娜f(wàn)公里更換一次，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)油變色，產(chǎn)生沉積物或者出現(xiàn)制動(dòng)綿軟、拖剎、偏剎等問(wèn)題時(shí)，應(yīng)立即檢查制動(dòng)系統(tǒng)并更換剎車(chē)油。